Systemair KBT 200EC

Характеристики
Напряжение 230 В
Частота 50 Гц
Фазность 1 ~
Входная мощность (P1) 535 Вт
Ток 2,43 A
Макс. расход воздуха 1994 м³/ч
Частота вращения 1498 1/мин
Вес 35 кг

Температурные параметры
Максимальная температура перемещаемого воздуха 120 °C

Акустические параметры
Уровень звукового давления на расстоянии 4м (свободный объем) 36 дБ(А)

Защита / Классификация
Класс изоляции B
Класс защиты двигателя IP55 IP

KBT 200EC

Высокоэффективные ЕС-двигатели
100% регулирования скорости
Встроенная защита двигателя
Низкий уровень шума
Максимальная температура перемещаемой среды 120°С
Защита двигателя от атмосферных воздействий в комплекте
Дренажный отвод из корпуса в комплекте

EC-технология - это интеллектуальная технология, использующая интегральную электронную систему управления, позволяющую убедиться что двигатель всегда работает с оптимальной нагрузкой. В сравнении с AC двигателями, эффективность использования энергии в EC-двигателях гораздо выше.
Другой особенностью энергоэффективных двигателей является их потенциал энергосбережения, не только при полной, но особенно и при частичной нагрузке. В таких режимах работы потери эффективности намного меньше, чем у асинхронных двигателей аналогичной мощности. Сниженное энергопотребление гарантирует снижение экплуатационных расходов.

Рекомендации по применению: Вентиляторы KBT предназначены для вытяжной вентиляции с высокими температурами перемещаемой среды (до 120 °C), например, для кухонь ресторанов и др., для удаления газов при сварных работах, для вентиляции промышленных хлебопекарных печей и т.д.

Двигатель: Вентиляторы KBT оборудованы высокоэффективными EC двигателями, с рабочим колесом с загнутыми вперед лопатками из оцинкованной стали. Силовая электроника встроена в корпус двигателя. Все модели имеют один безпотенциальный терминал для сервисных сообщений. Все двигатели могут использоваться при частоте 50/60 Гц. Входной сигнал для однофазных двигателей: 200-270 В, для трёхфазных двигателей-380 и 480 В. Регулирование скорости осуществляется при помощи сигнала 0-10 В. Каждый двигатель имеет выход 10...20 В для подключения внешнего потенциометра или датчика.

Конструкция: Корпус выполнен из двух листов оцинкованной листовой стали и изолирован слоем минеральной ваты толщиной 50 мм. Вентиляторы KBT-ЕС имеют откидную дверцу для удобства осмотра и обслуживания. Изолирован от корпуса с помощью соединителей, виброгасители встроены в несущую раму.