Mitsubishi Electric PURY-P250YJM-A

Технические характеристики
Холодопроизводительность, кВт 28.00
Теплопроизводительность, кВт 31.50
Потребляемая мощность, кВт 7.050
Потребляемая мощность (обогрев), кВт 7.320
Макс. количество внутренних блоков, шт. 25
Уровень шума (макс.), дБ(А) 57
Вес, кг 240.0
Габариты ШхДхВ, мм 1710x920x760
Напряжение питания: В, ф, Гц 380-415 В, 3 ф, 50 Гц
Пусковой ток, А 8.00
Максимальный рабочий ток, А 18.59
Гарантированный диапазон наружных температур: охлаждение -5 … +43°C
Гарантированный диапазон наружных температур: обогрев -20 … +15°C WB

Страна производитель Япония
Гарантия 36 месяцев

PURY-P250YJM-A

Сити Мульти серия R2 - охлаждение или нагрев воздуха (в том числе одновременно)

- Единственная двухтрубная система с утилизацией тепла. Обязательным компонентом системы является ВС-контроллер или WCB-контроллер.

- Во всех моделях применяются только компрессоры с инверторным приводом, поэтому пусковой ток не превышает максимального значения рабочего тока.

- Минимизация количества взаимосвязанных компрессоров для увеличения надежности системы не более 3 в одном гидравлическом контуре. Предусмотрена аварийная работа многокомпрессорной системы с неисправным компрессором.

- В конструкции наружного блока предусмотрен изолированный отсек для компрессора, что существенно уменьшает уровень шума наружного агрегата во всех направлениях.

1) Уникальная 2-трубная схема системы с утилизацией тепла позволяет снизить количество соединений в 2,5~3 раза по сравнению с обычной 3-х трубной схемой.

2) Возможность подключать внутренние блоки суммарной производительностью до 150%.

3) Дополнительная экономия электроэнергии 15~20% за счет утилизации тепла.

4) В один гидравлический контур может быть подключено до 50 внутренних блоков (при этом 48 из них будут независимы в выборе режима работы: охлаждение или обогрев).

City Multi G5

В системах City Multi G5 (серия YJM) предприняты дополнительные меры по увеличению коэффициента производительности при частичной загрузке наружного агрегата. Все модели YJM оснащены новыми компрессорами, в которых серьезной модификации подвергся электродвигатель. Статор нового двигателя изготовлен с использованием обмотки сосредоточенного типа, а также специальной структуры сердечника, называемой «Poki Poki Core». Такая обмотка может быть уложена на сердечник в развернутом состоянии. Длина обмотки снижается, приводя к уменьшению ее сопротивления, а высокий коэффициент заполнения обмотки сохраняется. Такой двигатель имеет более высокую эффективность в области низких и средних частот вращения вала, что чрезвычайно важно для мультизональных VRF-систем, работающих значительную часть времени с частичной загрузкой.

В системах City Multi G5 предусмотрена возможность выбора параметра оптимизации при работе системы в режиме нагрева. Для этого встроены два альтернативных алгоритма управления: первый - с приоритетом теплопроизводительности, второй - с приоритетом энергоэффективности. Выбор одного из вариантов производится с помощью DIP-переключателя на плате наружного блока. При активации алгоритма приоритета теплопроизводительности ее значение возрастает на 10% в части температурного диапазона ниже −5°С.

Модификации подвергся и теплообменник наружного агрегата. В моделях серии YHM теплообменник имел 3-х рядную структуру, а в серии YJM теплообменник имеет 2,5 ряда. Это обозначает, что 3-й ряд неполный, он занимает лишь половину площади теплообменника в верхней части блока. Новая конструкция теплообменника позволила увеличить коэффициент энергоэффективности в режиме нагрева воздуха.

- Отсутствие пусковых токов во всех моделях наружных блоков.

- Длина магистрали хладагента после 1-го разветвителя может быть увеличена до 65 м, если все внутренние блоки расположены в одном уровне (на одном этаже).